【摘要】： 鐵路厘金作為近代中國財稅制度轉(zhuǎn)型期的產(chǎn)物，其存廢爭議本質(zhì)是晚清中央集權(quán)衰落、地方勢力擴張與外國資本滲透下，傳統(tǒng)厘金制度與近代新式鐵路運輸之間的結(jié)構(gòu)性沖突。地方督撫堅守“存厘”以維護地方財政自主權(quán)，即便同意對鐵路厘金進行規(guī)范，也堅決反對中央（郵傳部）收...