【摘要】： 為了研究正線列車通過某擬建高鐵綜合站區(qū)引發(fā)的空氣噪聲問題，首先確定了高鐵綜合站區(qū)主體結(jié)構(gòu)主要區(qū)域及不同使用功能空間的噪聲限值，然后結(jié)合高鐵站區(qū)建筑及空間布局實際情況，考慮聲源指向性、大氣吸收、建筑物繞射、反射影響及建筑物外形等因素采用Cadna/A構(gòu)...